1. Rotacioni prekidač sa 3 brzine (D/N/R).
2. Pametni displej za prikaz trenutne brzine, kilometraže vozila i kapaciteta baterije.
3.Multimedijalni ekran osjetljiv na dodir sa lokalnim video plejerom, muzičkim plejerom, Google mapama, rezervnom kamerom.
4. Zadnja sedišta se mogu slobodno preklopiti kako bi ponudila veliki prostor za odlaganje.
5.Kombinirani far sa kontrolnom lampom, oborena svjetla, volan.
6.Kombinirana stražnja svjetla sa pozicijom svjetla, stop svjetlo.
7. Vodootporna ugrađena utičnica za punjač sa automatskim isključivanjem, potpuno punjenje i zaštita od prenapona.
8.Super svemirski kokpit sa desnim upravljačem, PU sjedištima, lampom za čitanje, štitnikom od sunca i držačem za čaše.
Kako se sve više mehaničkih komponenti zamjenjuje elektronskim komponentama i sve više popularnosti sistema za pomoć vozaču, broj elektronskih komponenti u automobilima brzo raste.Ovaj trend je izvršio veći pritisak na proizvođače automobila i njihove dobavljače, podstičući ih da pronađu efikasne načine da zaštite elektronske komponente u automobilu od zagađenja i kvara zaptivanja.Osiguranje pouzdanog rada ovih elektronskih komponenti tokom životnog vijeka automobila je primarni cilj.Ovo nije samo za poboljšanje isplativosti, već i za promoviranje visokokvalitetnog imidža i pouzdanosti brenda.
Sve elektronske komponente, bilo da se radi o kompresorima, pumpama, motorima, upravljačkim jedinicama ili senzorima u sve popularnijem sistemu aktivne bezbednosti, tokom svog životnog veka biće pod uticajem velikih temperaturnih fluktuacija.Ovo se dešava kada se omotač komponente zagreje tokom rada vozila i dođe u kontakt sa niskotemperaturnom vodom koja prska ili vodom za pranje automobila na površini puta.Ova temperaturna fluktuacija može stvoriti značajan efekat vakuuma u kućištu elektronskog uređaja.
Rezultirajuća ogromna razlika tlaka može ozbiljno oštetiti zaptivne prstenove i zaptivne komponente koje štite osjetljive elektronske uređaje, što rezultira prodorom čestica prljavštine i tekućina, korozivnim djelovanjem na elektronske komponente i skraćivanjem njihovog vijeka trajanja.Oštećeni ili neispravni dijelovi obično se moraju zamijeniti, što povećava troškove garancije i popravke za proizvođače automobila i njihove dobavljače.
1. Način dostave može biti morem, kamionom (u Centralnu Aziju, Jugoistočnu Aziju), vozom (u Centralnu Aziju, Rusiju).LCL ili puni kontejner.
2. Za LCL, vozila pakuju čelični okvir i šperploča.Za puni kontejner će se direktno utovariti u kontejner, a zatim fiksirati četiri točka na tlu.
3. Količina utovara kontejnera, 20 ft: 2 seta, 40 ft: 4 seta.