1. Rotacijski prekidač brzina sa 4 brzine (D/N/R/E).
2. Pametni displej za prikaz trenutne brzine, kilometraže vozila i kapaciteta baterije.
3. Multimedijalni ekran osjetljiv na dodir s lokalnim video playerom, muzičkim playerom, Google mapama i kamerom za vožnju unazad.
4. Zadnja sjedišta se mogu slobodno preklopiti kako bi se obezbijedio veliki prostor za odlaganje stvari.
5. Kombinovani far sa svetlom za obris, kratkim svjetlom, svetlom za volan.
6. Kombinovano zadnje svjetlo sa gabaritnim svjetlom, stop svjetlom.
7. Ugrađena vodootporna utičnica za punjač s automatskim isključivanjem, zaštitom od potpunog punjenja i prenapona.
8. Super prostrana kabina s volanom s desne strane, PU sjedištima, lampom za čitanje, štitnikom od sunca i držačem za čaše.
9. Volan s desnom stranom, vruća prodaja u Nepalu, Pakistanu, Indiji i Tajlandu s odličnim ugledom.
Kako se sve više mehaničkih komponenti zamjenjuje elektronskim komponentama, a popularnost sistema za pomoć vozaču raste, broj elektronskih komponenti u automobilima se brzo povećava. Ovaj trend vrši veći pritisak na proizvođače automobila i njihove dobavljače, potičući ih da pronađu efikasne načine zaštite elektronskih komponenti u automobilu od zagađenja i kvarova zaptivanja. Osiguravanje pouzdanog rada ovih elektronskih komponenti tokom životnog vijeka automobila je primarni cilj. Ovo nije samo poboljšanje isplativosti, već i promocija visokokvalitetnog imidža i pouzdanosti brenda.
Sve elektronske komponente, bilo da se radi o kompresorima, pumpama, motorima, kontrolnim jedinicama ili senzorima u sve popularnijem sistemu aktivne sigurnosti, bit će pod utjecajem velikih temperaturnih fluktuacija tokom svog životnog vijeka. To se događa kada se omotač komponente zagrije tokom rada vozila i dođe u kontakt s vodom za prskanje niske temperature ili vodom za pranje automobila na površini ceste. Ove temperaturne fluktuacije mogu stvoriti značajan vakuumski efekat u kućištu elektronskog uređaja.
Rezultirajuća ogromna razlika pritiska može ozbiljno oštetiti zaptivne prstenove i zaptivne komponente koje štite osjetljive elektronske uređaje, što rezultira prodiranjem čestica prljavštine i tečnosti, korozivnim uticajem na elektronske komponente i skraćivanjem njihovog vijeka trajanja. Oštećeni ili neispravni dijelovi obično se moraju zamijeniti, što povećava troškove garancije i popravke za proizvođače automobila i njihove dobavljače.
1. Način dostave može biti morem, kamionom (u Centralnu Aziju, Jugoistočnu Aziju), vozom (u Centralnu Aziju, Rusiju). LCL ili puni kontejner.
2. Za LCL, vozila se pakuju pomoću čelične konstrukcije i šperploče. Za puni kontejner, utovar će se izvršiti direktno u kontejner, a zatim će se četiri točka pričvrstiti na tlo.
3. Količina utovara kontejnera, 20 stopa: 2 seta, 40 stopa: 4 seta.