Prema najnovijim statistikama Udruženja putnika, maloprodaja električnih automobila na novu energiju od januara do novembra ove godine dostigla je 2,514 miliona, što predstavlja međugodišnji porast od 178%. Od januara do novembra, stopa penetracije električnih automobila na novu energiju u domaćoj maloprodaji iznosila je 13,9%, što je značajan porast u poređenju sa stopom penetracije od 5,8% u 2020. godini.

Zaključno s novembrom ove godine, kumulativna prodaja BYD-a dostigla je 490.000. Prema trenutnim trendovima, postoji velika vjerovatnoća da će kumulativna prodaja BYD-a premašiti 600.000 do kraja ove godine. Kumulativna prodaja Wulinga iznosi 376.000. Teslina domaća prodaja iznosila je 250.000 vozila, a izvoz je bio približno 150.000 vozila. Kumulativna prodaja iznosila je približno 402.000 vozila.

Vrijedi napomenuti da su na vrlo konkurentnom tržištu električnih automobila na novi pogon, pored nekoliko gigantskih automobilskih kompanija, i razni proizvođači novih automobila postigli dobre rezultate zahvaljujući konkurentnosti proizvoda. Prema rang listi prodaje automobila na novi pogon od januara do novembra koju je objavilo Udruženje putnika, Xiaopeng P7 zauzima 9. mjesto na listi sa prodajom od 53110 vozila.

Leaper T03 je zauzeo 12. mjesto na listi prodaje električnih automobila na novu energiju od januara do novembra, sa prodajom od 34.618 vozila; Reading Auto se također prvi put našao na listi sa modelom Redding Mango, koji je zauzeo 15. mjesto na listi prodaje, sa ukupnom prodajom od januara do novembra. Prodaja je dostigla 26.096 vozila.

Mnogi mali brendovi električnih automobila postepeno su se uklopili na tržište, što je također donijelo veliki utjecaj na tržište. Novi električni automobili postepeno su ušli u vidno polje javnosti. Praktičnost i praktičnost su također trend koji slijede moderni ljudi. S razvojem električnih automobila, vjerujem da će kineski električni automobili u budućnosti postajati sve popularniji.

Uz stabilan i pozitivan razvoj makroekonomije, potražnja za novim električnim automobilima ostaje stabilna. Gledajući unaprijed situaciju u proizvodnji i prodaji od januara do novembra, Udruženje je saopštilo da očekuje da će se nedostatak resursa u decembru dodatno ublažiti, što će pomoći ubrzanju oporavka automobilskog tržišta u decembru. Osim toga, ovogodišnji Proljetni festival je 11 dana ranije nego prošle godine. Čvor prije Proljetnog festivala je prvi. Automobilsko tržište će neminovno bolje poslovati tokom koncentrisanog naleta kupaca, a tržište se i dalje može radovati tome u decembru.