Model: RM-535
| Tehnička specifikacija | |
| Ukupna veličina (mm) | 2450*3700*2900 (D*Š*V) |
| Snaga pumpe | 30,5 kW |
| Snaga motora ventilatora | 5,5*2 kW |
| Hodajući motor šasije | 0,18 kW*2 |
| Rotacijski motor gornje četke | 0,75 kW*1 |
| Motor za podizanje gornje četke | 0,75 kW*1 |
| Rotirajući motor bočne četke | 0,75 kW*2 |
| Motor za otvaranje i zatvaranje bočne četke | 0,18 kW*2 |
| Rotirajući motor četke za haljine | 0,37 kW*2 |
| Gornji motor za podizanje ventilatora | 0,75 kW*1 |
| Bočni motor ventilatora | 5,5 kW*2 |
| Ukupna snaga ventilatora | 22 kW |
| Ukupna težina mašine | 850 kg |
| Proces pranja | |
| Pranje vodom pod visokim pritiskom | Pritisak vode 120 kg sa Masten pumpom |
| Prskanje šamponom | Automatski sistem za proporcioniranje |
| Mikromolekularni vosak za premazivanje | Automatski sistem za proporcioniranje |
| Zahtjev za instalaciju | |
| Potrošnja vode | 110-150 litara po vozilu |
| Potrošnja električne energije | 0,7-1,5 kWh po vozilu |
| Veličina lokacije instalacije (mm) | 10000*4000*3300 |
| Zahtjev za napajanje | 3 faze/220 V 60 Hz |
| Zahtjev za dovod zraka | 0,6~0,8 MPa |
Dinamičko pranje
Prethodno ispiranje vodom pod visokim pritiskom uklanja velike čestice sedimenta prije kontakta, smanjujući rizik od ogrebotina.
Gornja četka za čišćenje koja prati konture
RM-535 ima gornju četku koja prati konture i prilagođava se svakom vozilu'Oblik za temeljito pokrivanje i efikasno uklanjanje prljavštine.
Bočne četke pod uglom
Bočne četke se naginju pod uglom kako bi se prilagodile konturama vozila, osiguravajući optimalan kontakt i pružajući efikasnije čišćenje za vrhunske rezultate.
Čišćenje središnje linije prelaska
Bočne četke prelaze središnju liniju kako bi efikasno očistile prednji i zadnji dio vozila, osiguravajući temeljito pokrivanje središnjih područja za optimalne rezultate.
Četke za klackalice
Specijalizovane četke za pragove osiguravaju temeljno čišćenje donjih strana vozila.
Snažan sistem za sušenje na gornjem zraku
Thefiksno duvaljkePodešava ugao prema konturama vozila i brzo suši preostalu vodu na karoseriji vozila.